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【情景剧】躲血的教训!8种易发全责事故

2013年11月11日13:42
来源:搜狐汽车 作者:DELETE 空格

  每天都开车,路上经历一些小的剐蹭或事故也许算不上新鲜事。好像也总被归结为“无法避免”的范畴。不过这里有个但是。那些因为主观的疏忽和交规遗忘造成的事故,我们是完全可以避免的。一方面,这类事故会招来全责的处罚;更重要的,这样做确实很危险。

是的,特别是在和一些新手司机的聊天后,你会尤其感觉到:很多危险的全责事故,并不能引起足够重视。于是我们做了这个选题,模拟了八种常见的全责事故事例,也谈了一些处理事故责任的小建议。

  是的,特别是在和一些新手司机的聊天后,你会尤其感觉到:很多危险的全责事故,并不能引起足够重视。于是我们做了这个选题,模拟了八种常见的全责事故事例,也谈了一些处理事故责任的小建议。

  全责事故一:机动车在非机动车道里撞了自行车

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  你开车的时候遇见过这种情况吗?不管是想靠边停车找车位,还是带着侥幸心理想抄点近路。有意无意的把汽车开进了非机动车道。事实上,这种情况应该尤其注意。一旦在非机动车道与自行车或路边行人发生事故。车主很难免去全责的处罚。

  全责事故二:斑马线里撞了过路人

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  “在哪把行人撞了?”“人行横道”行了!你就准备承担全责吧。这样的处罚结果真不为过。也是出于保护弱势群体的考虑。斑马线本来就是行人通行的区域,不过,确实有一些司机喜欢把斑马线的宽度也算在刹车区里。这样做真的很危险。还是严格要求自己把车尽量停在停车线内吧。

  全责事故三:并线没留神,撞了!

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  在城市环路或拥堵道路路上行驶,紧急并线、抢行和被抢行的现象都是不可避免。像上图这样白色车辆紧急变更车道,从而与正常行驶的灰车发生剐蹭,通常情况都会是白车的全责。所以,如果是开车并线,即便打开了转向灯,也别太鲁莽。毕竟,错过一个路口,你损失的只是几分钟时间和一点点的汽油钱,总比发生事故又被判全责好很多。

  全责事故四:掉头走你!撞了对面的来车…

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  是的,尤其是在路口掉头,司机一般都很着急。换谁都这样。一方面压力来自后方正常行驶车辆的催促,一方面也是对面车辆的不理不让。但不管怎样,路口掉头还是应该格外注意的。尤其是带着侥幸心态在有禁止掉头标志,标线或者人行横道、桥梁、陡坡隧道里掉头的。出现事故就是全责。如图中白车。一定小心。

  全责事故五:马路边上开门,碰了正常行驶车辆

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  你开着车,同车的朋友对你说:就前面路口你停一下,我下车就到了。面对这样的要求,大多数朋友可能都会就近停一下。但这种情况要特别注意。尤其是停车时和开车门的时候。检查好四周情况。否则出了问题你会难逃全责。

  正确的方法。首先,不管朋友怎样要求,一定要就近找相对安全的位置停车。并且确定不是路口或公交车站。同时。打开双闪。并要求下车乘客从右侧下车。避免车门碰到正常行车和路人。

  全责事故六:左拐弯着急,撞上了对面来车

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  通过没有交通信号灯的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车没有让直行先行发生交通事故的,左转弯车要承担主要或全责责任。如上图中的白车,在左转弯时有抢行的现象。与灰车发生了剐蹭,会负担全责。

  全责事故七:右转弯没让直行,撞了!

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  “转弯让直行”交规里在基础不过的要求。但在一些特殊情况,我们总是忽略。例如上图示范,正常直行一侧车道已经绿灯通行,但右转弯的白车却没有让先行,发生剐蹭。那么白车通常是主要责任或者全责。另外一种情况:两车对面会车时候,右转弯的也应该让左转弯的车辆先行。总结一句话:路口会车减速多看,小心驾驶文明谦让。

  全责事故八:障碍区会车,没礼让对方来车

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  在没有划线的道路时,对方向会车,又遇到路面施工或有障碍区。这种情况下,有障碍的一方一定要让无障碍的一方先同行。如上图示范,正确做法应该是:灰色车辆让白色车辆先行。而如果有障碍一方因为抢行,与无障碍方向的白车发生事故,那么灰车将要负担主要或全部责任。

  关于处理事故相关的小建议

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  相比机动车,非机动车和行人确实属于弱势群体。但显然,很多时候非机动车反倒比机动车还要“霸道”。骑车带人、不戴头盔、电动自行车在机动车道穿梭等等。损害交通秩序的同时也对司机朋友们提出了很纠结的选题,一方面不能违反机动车交规,一方面还要提防路人和非机动车。尤其是在斑马线、非机动车道附近和行人发生事故,还有很大可能性要担负全责。一定小心驾驶。

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  具体情况具体分析。这里更多的提醒一下,如果同时遇到封堵道路和坏路,新手没有把握时,最好认真检查后再做通过。一方面更安全稳妥。另一方面也能防止地上的建筑钢筋、碎石等严重损害轮胎轮毂。总之这时候,不是耍酷的时候,稳妥安全才是首位的。

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  确实是!当各种不确定的时候,最安全的方法就是下车检查。但是要特别注意:在非停车区域打开车门前,要多看慢开。比如,可以先用后视镜查看后方有无正常行驶的车辆或行人。确认OK后再慢慢打开车门,防止道路两边的市政设施等损害车门。

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  紧急停车要去处理问题或查看道路吗?先熄火,把车门锁上吧。事实上有大量的实际案例证明。司机的马虎大意是机动车内物品被盗的主要原因。其实,在任何时候停车下车前,都先熄火,并把车门锁好肯定是个好习惯,能避免的问题也远比你想象的多。

事实证明,发生交通事故时,先看一眼对方司机是否有驾照,再来判断交通事故,并不是多此一举的事。道理很简单,如果对方司机并没有驾照,那么一切责任归属可能都会变质。

  事实证明,发生交通事故时,先看一眼对方司机是否有驾照,再来判断交通事故,并不是多此一举的事。道理很简单,如果对方司机并没有驾照,那么一切责任归属可能都会变质。

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  发生轻微的剐蹭碰撞事故,不要过于慌张。用手机或相机赶紧拍下碰撞部位的照片,然后把车辆移到不影响正常交通的地方处理是正确的。这里提醒的一点。一定不要忘了拍下两车碰撞的全景,有条件最好可以从多个角度拍。这会更方便交警判定责任。

日常开车多规矩。不要养成经常压线行驶、或同时占用两条车道行驶的陋习,这样开车不一定能快很多。但在发生事故时一定容易吃到更多罚单。所以为了安全和经济损失,多重视为好。

  日常开车多规矩。不要养成经常压线行驶、或同时占用两条车道行驶的陋习,这样开车不一定能快很多。但在发生事故时一定容易吃到更多罚单。所以为了安全和经济损失,多重视为好。

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  当然行车注意看线的同时,也要留心路边的指路牌。很简单,如果某个地方的限速是30公里/小时,而是以时速60公里/小时发生的事故,那么对责任的划分也会有很大出入,化主动为被动就得不偿失了。

  更多拍摄花絮:

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(责任编辑:岳峰)
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